克孜勒苏柯尔克孜自治州个人ODI 备案费用
备案制与核准制的核心区别
核准制适用于关系国家安全、重大布局等项目，需审查项目的市场前景、技术方案等实质性内容；备案制仅对项目产业政策符合性、信息真实性进行形式审查。例如，年产能30万吨以下煤矿项目现只需备案，而跨境油气管道则必须核准。备案项目办理时限通常不超过5日，核准项目法定时限为20个工作日。但备案制不代表监管放松，如发现备案项目实际建设内容与备案信息严重不符，主管部门可依法撤销备案并纳入信用惩戒。
ODI根据投资金额大小、行业、国家等因素，分为备案制和核准制。如果是涉及敏感行业，无论项目投资金额大小，一律提交和进行核准。党的二十大报告提出，增强国内两个市场两种资源联动效应，推动共建“一带一路”高质量发展，深度参与产业分工和合作。近年来，在国家支持企业“走出去”战略的推动下，我市对外投资呈发展态势，企业“走出去”跨国经营成为我市开放型经济高质量发展的新动能、深化“一带一路”产能合作主力军。2023年1-7月，全市完成中方协议投资额17.4亿美元，同比增长161.1%，总量居全省第二。境外投资备案（ODI备案）是国内企业的境外投资的主要合法途径，门是境外投资主管部门，负责帮助国内投资主体办理《企业境外投资书》（ODI书）的前置行政许可手续，所涉及的境外投资备案流程是投资者为关切的问题。有关备案流程如下:
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桂林至柳州改扩建项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》主骨架“纵6”线的重要路段，是交通运输部“平安百年品质工程”创建示范项目（批），广西首个山岭重丘区高速公路改扩建工程，于2023年12月26日建成通车。项目起点位于桂林西枢纽互通，自北向南展线，途经桂林临桂区、永福县、柳州寨县，终点位于阳朔至寨高速公路与泉南高速交叉的寨北枢纽互通。项目全长100.8公里，总投资160.3亿元。主线采用双向八车道高速公路标准进行改扩建。全线时速实现120公里/小时的运行。全线桥梁68座，隧道3座，桥隧比11.88%，共设8座互通式立交，3处服务区，4处收费站，管理分中心1处，养护工区2处。项目建成通车后，桂林至柳州行车时间由原来的1.5个小时缩短至1小时，形成桂北、湖南、贵州出海出边的大能力高速公路通道，进一步加强沿海、沿江港口和沿边口岸与腹地的联系。
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